这是一款专为95后打造的SUV95前免进

  创刊于1992年的《轿车与驾驭修理》杂志，是国内最早专心于我国轿车行业的专业媒体之一，也是最早服务于轿车后商场的专业期刊。

  不知你有没有这种感触，从某一刻起，你猛然间发现，你听到的、看到的、接触到的周遭事物都与你渐行渐远，抱愧，不是你变得孤僻了，而是你，现已老了。

  看看这台瑞虎3X就知道了，宗族化的进气口，明眸有神的大灯还有运动的前杠，这些交融后的前脸让我这种“年轻人”简直失去了抵抗力。目光向后移动4.2 m，提高后的腰线使它车尾挺立运动，不过个人觉得，相较前脸，瑞虎3X尾部规划得相对简略了些，并且这样的造型也使它的行李厢开口变小，放取行李多少会有些影响。

  好吧，或许又是我那老旧观念作怪了，现在的年轻人重视什么？时髦运动的外型？CHECK！超卓的性价比？CHECK！动力？……

  等等，让咱们先来剖析一下这台车的机械装备。首要，瑞虎3X全系搭载一台1.5 L天然吸气发动机，上限功率78 kW，最大扭矩135 N•m。参数体现不错，可是它的车重超过了1.2 t，所以加快体现可想而知，特别对咱们所驾驭的这台4挡自动车型来说更是如此。

  首要，它的变速器挡位数较少，在起步等低扭状态下体现还说得过去，但到了60 km/h以上时，这台变速器的反响就显得绰绰有余了，上山急踩油门时，它很难有适宜的挡位挑选，忽然降到1、2挡后的它尽管获得了必定的动力，但此刻发动机的噪音和抑扬感却令舒适度大打折扣。所以，关于瑞虎3X，我更主张那些对动力有要求的年轻人挑选5挡手动版车型。

  但线万元价位买台自动挡车型，仍是台SUV，其实应该知足了。要知道，假如买一台合资A0级SUV，价格至少还要翻一番。并且值得称赞的是这台瑞虎3X在高速路上的体现，100 km/h以上时，它肯定没一般小型SUV那种轻飘的感觉。相反，沉稳的底盘和偏硬的悬架令它不管在巡航仍是并线时都能给人满足的决心。

  相同拔尖的还有这台瑞虎3X的空间体现，得益于2 555 mm的轴距，它的后排乘坐空间非常超卓，座垫长度和腿部空间乃至超过了部分A级车。并且它的后排座椅还支撑纯平或6/4放倒，车内空间利用率大大提高。

  值得一提的是瑞虎3X的装备，在精英版以上车型中，ESP作为规范装备，这对自动安全性来说大有裨益。别的，如8英寸支撑carplay/carlife的多媒体体系、胎压监测、后视镜加热、多功能方向盘、定速巡航、上坡辅佐等越级的装备都有呈现，要知道，把这些都装在瑞虎3X上也只需5万多元。

  看看当今的5万元A0级商场吧，那些从前创下过光辉成果的合资产品早已被有着强壮产品力的自主品牌所替代。对瑞虎3X来说，此次年型改款后的它也对价格进行了不小的调整，想必在未来面临那些相同主打“95后”商场的自主阵营兄弟们时也会变得更有竞争力。

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  现在的年轻人重视什么？时髦运动的外型？CHECK！超卓的性价比？CHECK！动力？>