行业动态
来源:行业动态 | 发布时间:2024-11-14 09:00:31 | 点击率: 1
近来,MAN Energy Solutions宣告已成功接获多笔订单,订货其MAN B&W G95ME-LGIM Mk 10.5型甲醇双燃料发起机,旨在为一系列超大型集装箱船供给动力。自2021年G95ME-C10.5-LGIM 甲醇双燃料发起机上市以来,该发起机在韩国、我国和日本各船厂的订单已累计到达95台,其间 5 台已在超大型集装箱船上投入作业。
新研制的发起机秉承了与已交给的50缸径LGIM发起机一脉相承的规划理念,其间超越25台已投入到正常的运用中。MAN Energy Solutions丹麦总经理Bjarne Foldager表明:“海运业正稳步迈向多元化燃料的未来,而完结温室气体的大规模减排,亟需多元化的解决方案。甲醇,与甲烷和氨并列为低碳甚至零碳燃料,将为航运业的脱碳之路奠定根底。咱们有理由信任,甲醇终究将成为一切船型的首要燃料。”
MAN Energy Solutions二冲程发起机支撑部分双燃料发起机组负责人Peter Quaade表明:“新造船和改装船对甲醇的爱好日渐稠密。咱们的甲醇双燃料概念已得到验证,迄今为止,仅凭甲醇驱动的作业时长就已累计超越50 万小时。与此一起,业界对甲醇改装的爱好也在一向增加。事实上,世界上第一台甲醇双燃料发起机改装船(G95ME-LGIM 型)现在已在我国完结海试并成功交给,咱们估计这将进步业界对这种脱碳办法的爱好。”
据介绍,MAN Energy Solutions开发的ME-LGIM(甲醇液态喷发)双燃料发起机可随意挑选甲醇或许传统燃料的形式作业。该发起机以公司老练的 ME 系列发起机为根底现在约有8,500台ME发起机投入到正常的运用中,并依托于狄塞尔循环原理作业作业。当作业绿色甲醇时,该发起机可为大型商船供给碳中和推进力。现在,已有210多台 ME-LGIM发起机正处于订货阶段或投入运用。
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2024年10月28日,第二届中瑞海事论坛在宁波成功举行,论坛以“新质动力,绿航未来”为主题,招引了来自我国及瑞士两国的企业、行业协会、高校及研究机构的100余位专家及代表参会。论坛由宁波中策动力机电集团有限公司、奥赛能(我国)投资有限公司一起主办。...2024-11-01 11:14:12
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