中汽工程：AE全模块化轿车焊装出产体系打造柔性出产新高度

  跟着新能源轿车市场的迅猛兴起，花了钱的人多样化、个性化车型的需求益发明显，这对产品和产品线提出了更加高的要求。但是，当时业界共线出产所能兼容的最大车型渠道数量十分有限，这也成为限制新能源轿车多样化开展的要害难题。因而，研制全模块化轿车焊装柔性出产体系，打破多车型多渠道兼容难、高节拍高精度匹配难、新车型新渠道导入难三大瓶颈火烧眉毛。

  AE历时七年，成功霸占了上述技能瓶颈，完结了高柔性、高精度、优本钱、短周期的柔性焊装技能晋级。

  AE根据立体库技能，立异了一种高效存取夹具的三自由度并联组织，自主开发的智能制作履行体系及库房办理体系，处理了夹具、抓手的柔性调度与多车型柔性切换难题。经过立体库、运送体系、总拼体系及滚边体系的模块化组合，构建了超高柔性的车身焊装技能架构，完结了兼容12种车型、6类渠道的最高柔性及50秒/车的共线出产节拍。

  该技能现已先后在比亚迪长沙、西安、深圳、抚州、济南、郑州、合肥、深汕、泰国等基地成功落地施行，累计完结百万辆车产值。

  AE自主规划开发的多台机器人协作柔性计划、模块化总拼夹具切换体系和机器人坐标标定体系，成功构建了高精度、高节拍、高柔性总拼技能体系。

  AE自主研制体系化、模块化的数字孪生体系。其间，成体系的柔性焊装工艺仿真开发，可将仿真与规划数据交互之间的交流功率进步90%、机器人离线程序生成功率和准确性提高50%。机器人坐标方位标定软件，满意±1.5mm的设备装置定位精度要求，满意高精度工厂要求。开发面向不一样的客户规范、不一样设备的虚拟调试规范逻辑块150个，使得机器人主程序和PLC程序准确性到达85%以上，而且使现场调试时刻缩短30%以上。

  该技能现已在沃尔沃、抱负、蔚来、比亚迪、奇瑞、广本等多个项目中得到使用，效果明显。

  在AE全模块化轿车焊装柔性出产体系的研制过程中，咱们取得了明显的效果。包含28项授权专利，还宣布了21篇学术论文，其间有11篇被SCI/EI录入。现在，该体系已成功使用于比亚迪、抱负、沃尔沃、蔚来等很多全球知名车企，成功助力20多个车身总成出产线建设项目，完结了技能与实践的完美交融。咱们等待持续为更多车企供给定制化的焊装柔性出产体系处理计划，携手客户一起探究立异，提高出产功率。