行业动态
来源：行业动态 | 发布时间：2025-05-01 10:47:56 | 点击率: 1
3月29日，央视新闻消息称，国务院国资委有关负责人于当日举行的中国电动汽车百人会论坛上指出，接下来会对整车央企开展战略性重组工作，以提升产业的集中度。
有报道称，战略性重组旨在汇聚央企的研发制造、市场等优势资源，构建具备全球竞争力、掌握自主核心技术还可以引领智能网联变革的世界顶尖汽车集团。另外，央企也将被鼓励扩大别的方面的合作。
激励并扶持汽车央企和别的企业在多种形式上深入开展合作，加速提高核心竞争力与市场占比。统一规划推动汽车央企融入全世界创新体系，精准把握海外市场的需求，有步骤地进行海外战略布局。据相关的人偷偷表示，2024年三大汽车央企在新能源汽车方面的直接投资较同比增长35%，在投资总额里所占比例超过70%，“三电”的关键资源已经做到自主控制，接近本土生产。自主品牌的销售量达到175万辆，同比增长幅度超过80%。针对中央企业中的汽车企业制定一业一策、一企一策的考核方案，把新能源汽车业务单独进行考核，并且充分考量战略投入期间的经营性亏损情况，重点考核技术攻坚、产品研制、市场占比提升等方面的状况，以助力企业毫无顾忌地全力追赶。
有哪些央企涉足汽车领域呢？一汽集团、东风公司、长安集团是三大汽车企业。除此之外，隶属于中国机械的恒天汽车、楚风汽车、东方红一拖、国机智骏等也在其中；中车集团的新能源公交业务关联着多个汽车制造厂；航天汽车、航天万山、航天三菱属于中国航天科工旗下，而航天泰山则隶属于中国航天科技；在中国航空工业方面，以前哈飞、沈飞、昌飞、陕飞、成飞等央企都涉足汽车业务，不过部分车企已被地方重组；中国兵工旗下还有北奔等也涉及汽车业务。
中国央企中涉足汽车业务的企业能够被划分为多个种类，其经营事物的规模包括传统乘用车、商用车、特种车辆以及新能源等领域。下面是经过系统梳理的内容，其中包含了用户提及的企业和补充的内容：
- 品牌代表有：红旗、解放、奔腾、一汽 - 大众（合资性质）、一汽丰田（合资性质）
- 品牌代表包括：风神、岚图、猛士科技、东风猛士、风行、奕派、纳米、东风股份、东风商用车、东风日产、东风本田、郑州日产、神龙汽车、易捷特新能源、东风特商等
要留意对东风汽车集团有限公司、东风汽车集团股份有限公司还有东风汽车有限公司等加以区分。
长安汽车、深蓝（新能源）、阿维塔（高端新能源）、长安启源、长安跨越、长安凯程、长安福特（合资）以及东安动力这些都是其代表品牌。
中国一拖集团旗下有东方红拖拉机，该集团以生产农用机械为主，同时也生产半挂卡车。
国机汽车在汽车贸易与工程服务方面有所涉足，其曾经参与了国机智骏（这是一家新能源企业，在2023年被出售给赣州国资）的相关事务。
中国中车集团，这一大规模的公司集团在中国具有相当重要的地位。它在诸多方面发挥着巨大影响力，于轨道交通装备制造等领域展现出强大的实力。集团凭借自身的技术研发、制造能力等众多优势，在国内外都备受瞩目，无论是高铁列车制造，还是城市轨道交通相关设备的生产，中国中车集团都占据着关键的一席之地。
新能源公交方面，中车电动（也就是中车时代电动）以及襄阳腾龙汽车这两家企业，重点发展电动巴士和储能技术。
中国航天科工集团，这是一个在中国航天领域有着至关重要地位的大型集团。该集团在航天相关的众多项目与科研工作里，发挥着不可替代的巨大影响力，于我国航天事业的发展进程中占据着举足轻重的位置。
有一家名为航天三菱的中日合资企业，主要生产发动机，其地处沈阳，名为沈阳航天三菱，为众多车企提供产品。
中国航天科技集团公司是我国在航天领域的一个重要组织。它在我国航天事业的发展进程中占据着举足轻重的地位，在航天技术研发、航天器制造、航天发射任务执行等多方面发挥着不可替代的巨大作用，为我国的航天探索、空间科学研究以及航天应用等各项工作不断注入强大动力，是推动我国航天事业蓬勃发展的中坚力量。
哈飞汽车过去有微型车的生产业务，像哈飞赛豹就出自其手，如今它的部分业务已经被整合到长安那里了。
沈飞、成飞、陕飞等单位，其主营业务为航空装备，不过，它们的一些下属企业也涉足特种车辆领域，像机场专用车、军用改装车这类。
内蒙古一机集团在军用方面有装甲车辆的业务，于民用领域则涉足到重卡，也就是北奔重卡。
中国电子科技集团公司是一家在我国具有重要影响力的大型公司集团。其在电子科技领域发挥着极为关键的作用，在众多电子科技相关的研发、生产等业务方面存在广泛的布局与卓越的贡献。集团凭借自身强大的技术实力与研发能力，热情参加到国家的许多重点项目之中，推动着我国电子科技行业不断向前发展，在国内外电子科技产业格局中占据着重要的一席之地。
凌云股份主要涉足汽车零部件领域（其隶属于中国兵器工业，不过这一归属情况有待核实是否有调整）。
中国中化集团是一家在中国颇具影响力的企业。它在众多领域开展业务，于国内经济发展进程中占据着重要的位置。其经营事物的规模广泛，涉足诸多不同的行业领域，在推动相关行业发展、参与市场之间的竞争以及履行社会责任等方面都发挥着不可忽视的作用。
哈飞汽车过去隶属于中航工业，之后被划分到长安集团旗下，如今基本上已经从市场中退出了。
要知道，有一些企业也许会由于战略方面的调整或进行重组从而改变经营事物的规模，这时候就要以其最新的动态情况为准。
2025中国电动汽车百人会论坛正在北京召开，国家发展改革委有关负责人称，当下我国汽车行业存在比较显著的无序竞争问题。部分企业为抢占市场宁可舍弃利润，而且虚假宣传、恶意抹黑之类的现象也偶尔会出现。这不但会在短期内致使行业利润下滑，从长远来看，还会对技术创新、产品的质量安全产生一定的影响，进而削减产业的竞争力。
国家发展改革委有关负责人称，会着重整治市场中的混乱现象，使竞争秩序得到规范，捍卫公平竞争。强化汽车市场的价格监控、行业自我约束以及舆论导向，对市场实施严格监管，严厉查处那些技术标准未达标的、质量安全不合格的产品，牢牢守住质量安全这条底线，使招商引资得以规范。依据加快构建全国统一大市场的需求，冲破地方保护与市场的割裂状态。
有关负责人称，公平且有序的市场竞争才有助于推动技术向前发展。国家发展改革委将会同有关部门，及时通报不正当竞争方面的典型案例。
央企若进行大规模重组，要是采取简单粗放的方式，那么合并成两个主体就挺不错的。以下是一种设想方案，若有雷同，不过是巧合罢了。
例如将东风、长安、兵工北奔、航天科工的汽车业务以及航天科技的汽车业务、航空工业的汽车业务整合到一起，形成一家。
将中国一汽、中国机械的汽车业务、中车集团的汽车业务、中国中化集团、新兴际华集团以及中国电子科技集团的汽车业务整合为一家就行了。★
此外，央企也能够考虑对部分地方公司进行合并，像是华晨、Z华、福汽集团、悦达集团、广西汽车等省级国有企业。
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